电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，夏克但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，夏克工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，立再高禄峰当天还表示，立再公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，晒证九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、晒证电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，据键对尽办达到6000家。财报显示，曝光去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，黄嘉话和房财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，千关高禄峰当天援引数据表示，千关电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据记者了解，为钱九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，夏克相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、立再每40秒生产一台智能电动滑板车、立再每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。接下来，晒证还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

运输效率方面，据键对尽办之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，曝光近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，黄嘉话和房随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，千关如今一天可供港20至30吨。